Dans le monde des constructeurs, il y a aujourd’hui le club des 3 et les autres. Les trois qui sont tout au sommet sont l’allemand VW, l’américain GM et le japonais Toyota. Les habitués de ce blog connaissent mon enthousiasme pour les constructeurs Japonais et allemands et surtout leurs passion pour la technique qui, à […]
Dans son interview du 14 avril sur RTL, Carlos Tavares a discuté du redressement de PSA. Les choses se passent nettement mieux depuis son arrivée et il est en passe de réussir sur son pari – chapeau! Il a dit également quelque chose de très important et c’est la première fois que je l’entends de […]
Selon les Echos : 1 jeune sur 2 pas intéressé par un emploi dans l’industrie Un article paru récemment dans les Echos a attiré mon attention. Ci-dessous des extraits de l’article et en dessous, mes commentaires. ” L’industrie ne suscite guère plus de vocation qu’en 2014, puisque 57% des moins de 25 ans ne sont […]
Il y a quelques semaines, je suis tombé sur un article du FT écrit par un allemand, Wolfgang Münchau : The wacky economics of Germany’s parallel universe. Le contenu pourrait être résumé en deux phrases. 1/ La politique économique que l’Allemagne applique chez elle (l’ordolibéralisme) et qu’elle prescrit à l’Europe n’est pas la bonne. 2/ La […]
Hier, le sujet principal de l’actualité industrielle était l’accord Renault – Bolloré pour la fabrication de la Bluecar à Dieppe, à partir de 2015. Selon les média, cette décision permettra de pérenniser quelque 300 emplois ; une bonne nouvelle pour la France quand on sait que cette voiture est actuellement fabriquée en Italie. Toutefois, cela reste […]
La figure de la structure du coût dans l’industrie montre très bien un coût de main d’œuvre autour de 10%. Comme je l’ai souligné dans mes post précédents, dans ces conditions la baisse de la charge sur le travail, estimée à 5,5 % du coût total de la main d’œuvre par les économistes, entrainera un […]
Les figures des deux posts précédents permettent d’apporter une réponse simple à la question : Quelle différence y a-t-il, au niveau macro, entre un emploi créé dans l’industrie et un emploi créé dans le secteur du service ? Eh bien, à part le niveau de rémunération mentionné dans le post précédent, on peut également signaler […]
Voici une autre figure importante, celle de la structure du coût d’une entreprise de service. Il s’agit d’ d’un Fastfood. Il est intéressant de noter les pourcentages différents de coût de matières premières ou composants (purchase) qui passe de 71% dans l’industrie à 31% alors que la contribution de la main d’œuvre passe de 10% […]
Dans ce post, je voudrais partager avec vous une figure très importante. Elle donne la structure des coûts dans l’industrie et plus particulièrement dans le secteur de l’automobile. Il s’agit d’une figure générique qui ne fournit que des ordres de grandeurs mais ne représente pas de manière spécifique les chiffres de telle ou telle entreprise. J’en ai fait mention […]
